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貴州挖掘機維修八大誤區

 挖掘機維修八大誤區

 一禁忌:油只加不換


  很多挖掘兄弟會注意檢查潤滑油的油量,按照標準添加,但忽略了潤滑油質量的檢查和變質油的更換,導致一些發動機運動部件總是在較差的潤滑環境中運行,從而加速各個部件的磨損。

  第2忌:黃油亂用。

  黃油是工程機械維修中常用的潤滑脂,可以起到潤滑和密封的作用。所以有些修理工在安裝氣缸墊的時候會在氣缸墊上涂一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性能。眾所周知,這影響了柴油機的工作性能。

  第三禁忌:缸套和活塞新產品安裝前不選擇安裝。

  更換氣缸套和活塞時,認為新氣缸套和活塞是標準件,可以互換使用。事實上,氣缸套和活塞的尺寸有一定的公差范圍。如果大氣缸套與小氣缸套配合,配合間隙會過大,導致壓縮無力,啟動困難。

  四是氣缸間隙測量不準確

  當測量氣缸間隙時,不能在活塞裙垂直于活塞銷孔的方向進行測量,而是在其它方向進行測量。

  鋁質活塞的結構特點是上小下大,是一個錐體,裙段為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

  五禁忌:明火加熱活塞

  因為活塞與活塞銷配合過度,在安裝活塞銷時,活塞應先加熱膨脹,然后有些維修人員將活塞放在明火上直接加熱。


挖掘機修理廠家



  安裝活塞銷時,可將活塞放入熱油中均勻加熱,使其緩慢膨脹,切勿直接用明火加熱。

  第六禁忌:用砂布打磨軸瓦

  更換軸瓦時,為了增加軸瓦與曲軸的接觸面積,有些人用砂布打磨而不是刮擦。這種方法在實際維護中是不可取的,因為砂布上的磨粒比較硬,而軸瓦合金比較軟,所以砂粒在打磨時很容易嵌入合金中,會加速柴油機工作時軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。

  第七禁忌:螺栓擰得太緊

  在拆卸和組裝過程中,很多部件的螺栓都有規定的扭矩要求,如傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋。說明書中對擰緊扭矩有特殊規定,不得隨意更改。

  但是許多用戶誤以為擰緊會更安全,但是擰緊過緊會導致螺釘或螺栓斷裂,或者是螺紋滑扣造成的。

  第八禁忌:水箱開鍋突然加冷水

  引擎過載、散熱不良或水箱缺水都會導致水箱沸騰。在這個時候,如果立即加入冷水,氣缸蓋和氣缸體就會爆裂。

  所以,一旦發現水箱在使用過程中開鍋,應采取緊急措施停止工作,使柴油機冷卻水自行冷卻。

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